バンテージポイント
2008-03-16
せっかくの休みだったので、昨日の夜、予告編で大変興味のあった「バンテージポイント」という映画を見に行った。感想は・・・
「期待はずれ」
まあ、最初から８人の視点で・・・なんていってたから、内容に間違いはないんだけれど、同じ場面が何度も繰り返されるあの構成は結構しつこく、疲れました。
ストーリーもあいまいで内容も薄く、「なぜ大統領が狙われたのか、何の目的で拉致しようとしているのか」「実行犯の弟がなぜ拉致されたのか？」身内に犯人がいたんだけど、実際にほかにはいないの？？？と疑問があったりとか、いろんな事柄の関連性が見て取れない。
エンディングはもちろん助かっちゃうんだけれど、なんだか、全体的にチープな印象を受けたね。
あ〜、残念な夜の時間でした。
まもなく開幕！
2008-03-07
2008年シーズン開幕がいよいよ来週に迫った。昨年序盤、意外性のある活躍をしたSUPER AGURIだけど、今年はいまだドライバーラインアップさえも正式発表されていない。テストもほとんどやってない。
佐藤琢磨は、日本人ドライバーで唯一世界に通用するドライバーだと思う。実際にBARにいたころの活躍やF1に上り詰めるまでの経歴を思い起こせば納得できるだろう。
そんな彼も、当時ジェンソンの妙な行動のおかげでBARのシートを失った。まあ、昨年は本家ホンダよりもポジションが上のこともあったから、してやったり的な感じもしたんだけど、今年は状況は良くないようだ。
このままもし、参戦できなかったら、この一年のブランクは大きいだろう。そして、レースを見る楽しみも減ってしまう。
チーム代表が現役の頃、この代表は俺は好きではなかったが、今は何とか頑張って欲しいと願う。
駄目なら早めに判断して琢磨も別のチームに移って欲しい・・・と願う。
復活間近・・・？
2008-03-07
NSXをディーラーに入れてはや3週間・・・。今週末には・・・と思って電話を入れてみると、「（購入店から）今朝部品が全てそろいました｣という返事。
先週末〜今週初めの予定だったんだけど・・・。
まあ、いまさらせかすこともしないし、もっとも普段は乗らないし。ゆっくりと確実に作業してもらえればそれでよし・・・という感じ。
夕方、ネットで購入したタイヤをもってディーラーに行くと、作業直前という感じでNSXがピット前に停めてあった。
クレームのパーツと共に、一緒にお願いしてたリフレッシュ用のパーツもほぼそろったらしく、週明けが楽しみ
今回、結構パーツ頼んだんだよね〜。
実は、今朝、この車を買うときに比較していたショップのHP見てみたら、そのときの物件がまだあった。価格は約100万高いH9年式NA2。今思うと、結局同じくらいの値段になるのか・・・と思ったりもしたんだけど、エアコンのことやついてるパーツのこととか考えると、やっぱりベストだった・・・と言い聞かせる自分。H9年式っていっても、11年前。エアコンも壊れるだろうし、距離は今のヤツの倍走ってるし。その分、安くで3.2Lの6速が買えたってことか・・・。
これからさきはもう他の物件を見ない事を決意（笑）。
いや〜、戻ってくるのが楽しみです。
入院中・・・
2008-03-02
待ち焦がれて手元に届いたNSXですが、数点気になるところ・・・というか、不良箇所があったため、早速ディーラーに持ち込み総点検。まず手始めに助手席のウインドウ開閉不良
両席ウインドウ部分からの水の浸入
高速域からのブレーキング時のガタ（利きも甘い）
ステアリングラックのガタ
と、ここまではクレーム。
５速に入りづらい症状があったので、MTオイル交換
購入時にHIDライトに替えてましたが、焦点があっていないので調整依頼→部品欠損のため交換
と、このあたりでなんとなく嫌な予感・・・。
少し早いのですが、１年点検とあわせて細部の総点検をやってもらったところ・・・
ドライブシャフトブーツ破れ、ブレーキマスターシリンダー不良が発覚
古いから仕方ないものの、購入段階で支払った点検名目の１２万は・・・何だか、がっかりでした。
それでも、クレームの対応はなかなかよろしかったので、良しとしましょう。
もう、この際だと思い、色々追加注文しました。
ステアリング交換
内装材の止め具を全交換
ルームミラー交換
02R用シフトブーツ
カーボンスイッチパネル
フロアマット（激安社外品）
プラグ交換
燃料フィルター交換
ここまでやれば、結構気分的にいいかもしれない・・・。
今後は、高速で怖い思いをしたブレーキの甘さについて改善が出来るよう、取り組みたいねえ。
な〜んて言いながら、すでにヤフオクでパーツの準備進行中
