北海道ツーリング・・・初日（前半)
2009-10-07
ツーリングに出発した日から、まもなく1ヶ月・・・。いまさらだけど、北海道ツーリングは楽しかった。
まず11日に東京入り。元同僚と銀座で夕食をし、久しぶりに色んな話をし、入社当時を笑いながら思い出し、嫁さんに俺の素性をばらされ・・・と言う具合で、楽しめました。
翌12日、お昼からＫＳＰに向かい、待望のＮＳＸ復活。
本当は、車の状態や仕上がり含め、色んな話をするところを、ほとんどが翌日から始まる北海道ツーリングの話題で終わりました。
で、18時くらいにＫＳＰを出発。久しぶりのＮＳＸのシフトストロークの短さに新鮮さを感じながら、新潟に向かう。
ＫＳＰ出発直後、早速トラブル・・・。エンジンメンテしたのに「エンジンチェックランプ」点灯。まあ、チェックランプがついただけでエンジンの制御が入るわけでもなかったから、それほど重大ではないとは思ったけど、気になるのですぐにＫＳＰに電話・・・。
定番の「Ｏ２センサー」異常ということで、走行に問題ないことを確認し、そのまま高速へ・・・。常磐から関越を目指す。
でも、この段階で既に雨。約1年ぶりのＮＳＸ。事故の記憶がよみがえり、当然ペースは上がらない。そんなペースで走ること４時間くらいだろうか、新潟に近づくにつれて雨は激しさを増し、速度は60キロ台まで落ちた・・・。
でも、何とか到着。そして、翌日・・・１０：３０出港のフェリーに乗ります。
新潟フェリーターミナル。スポーツカーは別扱いらしく、前にはハコスカＧＴ−Ｒ、その前にはスープラの一人旅の人達。なかなかカッコいい並びでした。
ここから17時間の船旅で小樽を目指します。
船旅は修学旅行以来で、少し不安だったけど、これが驚くほど快適。綺麗だし、何でもあるし、映画も見れた。なかなか良いかもしれない。
そして、翌日の04：30分に到着。すぐに夜は明け、広い道路とどこまでも続くであろう農場風景に感動していたら
なんと霧・・・。
ま、これはこれで結構良かった。
途中、温泉に立ち寄り、気分を変え、そしてそのまま走り続けると・・・
おそらく、こんな景色、地元の人にはなんてことないのかもしれないけれど、一番最初に感動するのはこれなんじゃないかなあ？？？
先の見えない直線は最高です。自分の好きな車で、目いっぱい走れる。車好きにはたまんないよね。
この直線の先右手には、風力発電の風車が２８基並ぶ、オトンルイ風力発電所ってのがありました。
この景色も壮観でした。
北海道最初の食事は・・・
と言う初日前半です。
旅の途中経過
2009-09-18
旅を始めて今日で１週間。休みの日が過ぎるのは早いものだと感じながら、初日に楽しんだ東京の時間や、北海道初日の稚内近辺の思い出がすでにすごく昔のことのように感じて、少しだけさびしくもある。
本当は、なるべき短いスパンでブログにアップしようと思っていたけれど、画像を圧縮処理するソフトが使えなくて、アップできないでいます。
道東でお世話になった宿「風景画」でいわゆる旅本に載っていないような、自然・風景の楽しめるところをたくさん紹介してもらい、正直一日では周れないようなスケジュールだったけれど、うまいこと当初のスケジュールに戻って、今朝は釧路で朝を迎えることができています。
今から、釧路を出発、ドライブには絶好のルートを通って、今日からは一般向けの観光コースにいってみようと思っています。
残念ながら、画像は今現在アップできませんが、このページは自分の「記憶」として残していきたいので、近日中にアップします。
それでは。
旅の始まり
2009-09-13
いよいよ旅の始まり。初日の１１日は東京都内で過ごし、明日は待望のNSXの納車。そのまま新潟に向かった後にフェリーで北海道に向かいます。
ただ、北海道に入った後のスケジュールはまだ決めてない・・・。
きっちりスケジュール決めて行きたいところを網羅するのも良いんだけど、疲れちゃうし、時間を贅沢に使うのも休暇の楽しみ方のひとつかなと。
気ままなたびも楽しいものです。
で、実は初日は久しぶりに昔の同僚と食事することになってて、夜まで時間が空いたので・・・
ディズニーシーに足を運びました。
今の時期はハロウィンのイベントのようで、今年からシーでも催されるようになったんだとか。
もちろん、ここでものんびり。
ゆっくりとランチを・・・。
運河からミッキー＆ミニーにも会えました。
今は１４日の朝０４時過ぎ。
まもなく小樽港に到着です。いよいよ北海道の旅が始まります。
吉野氏からの御祝い
2009-09-08
さて、先日入籍したって事で、俺の親友の一人であり、今でもなお一番多くの時間を過ごす友人である吉野氏より、結婚祝いをいただいた。吉野氏は本当によく「モノ」を知っている。そしてこだわる。
車が好きで、オーディオ好き。その他、趣味がほとんど一緒。
つまり、同じ人種。
そんな吉野氏がこちらの意見を聞きながらかなり悩みながら選んでくれお祝いをいただきました。
別角度アップ。
かなり重いこの箱の中身は・・・
ＬＥ ＣＲＥＵＳＥＴ の調理なべ。
知ってる人も多いと思うけど、人気が有り、万能な使い方が出来る。
よって、高額。
自分じゃなかなか買えません。だからこそ、吉野氏は選んでくれたんだろうと思います。
本当にありがとう！
続・旅の計画
2009-09-01
さて、いよいよ９月になり秋の気配が漂ってきました。同時に、旅の計画もかなり進んできてるんですが、調べれば調べるほど、いろんなところにいきたくなってしまいます。
とりあえず、北海道に行くのは間違いないんですが、北海道もエリアが広く調べるほどに目的地は増え、でも、距離感がつかめず、どれくらい達成できるのか、正直不安。
まあ、いつもの旅のように、気ままにその日ごとに宿泊先を探せばいいんだけれど、無駄な時間は使いたくないって言うのもあるんだよねぇ・・・。
先日、テレビ見ていたら、黒部峡谷が出てた。
新潟発のフェリーでそのまま往復しちゃえば帰りによれる。でも、それ以降がものすごくハードになりそう・・・。
あくまでも北海道が目的なのに、「この機会に・・・」と欲が出てしまう。
とりあえずは、新潟に戻って黒部によるか、舞鶴まで下って京都ではんなりするか・・・。
それ以外はほぼ決まってるので、だれかいい案くださいませ。
９月の旅の計画。
2009-08-26
気がつけば９月が目前。いつの間にかお盆も終わり、また月末・・・。今年の夏はまったく余裕がなかった・・・。祭りも花火も海も、夏を感じることには触れられなかったような感じです。
そんなわけで、９月にちょっと遠出をしようと思い計画を立案中。
NSXもほぼ復活作業が終盤に入り、９月には引取りができる。そこで、復活記念と遅い夏休みってことで、９月に二週間ほど休みを取ろうと思っています。
そして、車を引き取ったあと、そのまま北海道に向かい、知床と宗谷岬を目指します。
北海道にもいったことがなくて、いつかは行きたいとずっと考えてて、そして、NSXを所有してからはこの車で走りたい・・・と思っていました。
今回、その念願がかないそうです。
費用的にもそこそこかかるけど、うまく日程を調整すれば高速は１０００円でいけるので、ずいぶん節約はできそうです。もっとも、金はないので、極力安宿を見つけ、それ以外で必要なところにお金を使いたいと思ってますね〜。
でも、車で九州まで帰ってくるのに日数がかかるので、北海道滞在は実質１週間に満たないかもしれません。
だから、計画的な旅程と、行きたいところにじっくりといけるように細かい部分をこれからつめてみます。
NSXの復活＆念願の北海道ツーリング。昨年のサザンのライブと同様、かなり濃密な時間をすごせそうです。
POLO GTI リフレッシュ！
2009-08-13
さて、一月ほど前に購入したポロGTIだけど、車両価格１９万８千円という「見切り価格」の割にはさほどトラブルなく走ってます。そりゃあ、突っ込みどことはもちろんあるけれど、外装もほぼ問題ないし、内装も著しく劣化が進んでいるというわけではなく、神経質な俺が納得できてるから、みなさん「程度はいい」と思えるんじゃないかな〜。
で、ここからはお得意のリフレッシュ作業について。作業っていっても整備屋さんにお任せだけど
。とりあえず、外装には不満がないので、磨きを入れればOKだろうと思い、まずはここから。いつもなら自分でやるけれど、最近はオヤジになったせいか、外注がほとんど。
で、外装では細かいけれどエンブレムを新品に交換。「GTI」の「I」の文字は本当は赤。だけど経年劣化で塗装がはげていたので前後ともに交換。また、傷のあったフロントスポイラーも交換。これで外装の交換部品はおしまい。
で、後は外装の磨き。
この車においてはあくまでも「費用対効果」というわけで、最近流行のガラスコートではなく、昔からやってるポリマーにしました。５０００円で外装はぴかぴかに
購入日に、ナビ・ETC・ヘッドライトポリッシュ・タイヤ交換などは実施済み。
で、気になっていた内装の手直しを今回着手。
でも、忘れてたけど、外車の部品って高い。NSXよりも割高な気がする。
そんなわけで見送った部品もあるけれど、最後に整備で調子の悪かったセルを交換し、オイル換えて今回完了。
ナビなどを除いておおよそ車両分と同等の整備費用をかけましたが、まさか購入価格が格安とは誰も気がつかない。
そんな仕上がりです。
